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随着近些年高空作业机械的不断发展，高空作业车的产品不断完善，各种新型技术和新型材料的不断出现，使得高空作业车的进一步发展成为可能，其发展方向概括起来可以分为五大方面：

??1、巨型化

??随着我国城市化水平的不断提高，我国城市高楼数量急剧增加，楼房的高度也不断地增长，这就对大高度高空作业车产生了需求，因而，为了满足---和民众的需求，必然会加大力度设计生产大高度高空作业车。

??2、轻量化

??高空作业车臂架系统的自重直接影响着高空作业车作业幅度和稳定性等，随着人们对高空作业车臂架系统的深入研究，人们已经对臂架结构的优化有了一定的了解，这使得人们在设计生产臂架时，其结构及截面会的合理，以使得臂架自身重量能够降低，另外，路灯车出租价格，中联重科于2012年推出了一种新型混凝土泵车，该泵车的臂架长度达到了101米，然而，由于其采用了碳纤维臂架结构，使得臂架重量减轻了40%，不仅---降低了臂架重量，而且使得臂架寿命得到了提高，说明新型材料的出现，必然会带来高空作业车臂架系统的轻量化改革。

??3、多功能化

??目前，高空作业车除了配备有一些高空作业设备外，一般还配备有消防水泵、消防水罐等消防器材，同时还可以配置一些高空逃生装置，如高空逃生袋，以实现高空救援，总之，未来的高空作业车必将是多功能于一体的作业车。

??4、系列化

??系列化无疑是高空作业车发展的重要趋势。这是从企业抗风险能力而言的，从范围来看，许多工程机械公司，如美国特雷克斯(terex)公司，路灯车租赁，都逐步实现其产品系列化，形成了各种不同规格的产品。因为单一产品的生命周期有限，它的抗风险能力很低。而产品的系列化，可以有效的降低产品的研发周期，因而，国内高空作业车必然向着系列化方向发展。

??5、智能化

??随着控制技术的不断发展，高空作业车逐渐出现了自动调平、可视化操作、智能安全操作、无线遥控及远程监控等智能化功能。

车载式高空作业平台车的性能

行走方式为液压驱动，直接选用进口马达与减速机一体化的内藏式行走减速机，设有快慢速两挡行驶速度，满足车辆在不同环境下行驶要求。在坡道行驶时行走机构具有自制动功能，同时还设离合装置，在出现故障时方便拖行。转向机构采用液压油缸驱动的连杆式转向机构。

工作臂架与回转台连接，为3级伸缩臂式结构，臂架采用四边形圆角截面，各工作臂间采用尼龙滑块导向。伸缩油缸直接推动第二节臂，临淄路灯车租赁，第三节臂在链条伸缩机构的作用下和第二节臂同步伸缩。臂架由变幅油缸推动进行变幅，所有铰接点均采用自润滑轴承，降低保养要求，所有需要润滑的点都设有加油口，可以方便地进行保养。为方便维修保养，所有油缸、管路外置，管路和电缆均有保护拖链。

电气与液压系统。液压系统采用1台变量柱塞泵和1台定量齿轮泵供油，由发动机驱动。变量泵为行走、转台回转、臂架变幅和臂架伸缩供油，齿轮泵为行走转向机构、工作装置摆动、工作装置翻转、工作装置夹紧和调平机构微调供油。由变量泵供油的动作采用比例阀进行控制，以便进行速度调节，其它动作由于速度低、流量小，直接采用电磁换向阀进行控制。液压系统内设有安全溢流阀、液压锁等安全装置。